近年來，我國減速機行業(yè)發(fā)展相當迅速。2005-2013年行業(yè)實現(xiàn)了年均15%以上的速度增長。與此同時，國內(nèi)底盤電機行業(yè)重點骨干企業(yè)的產(chǎn)品品種、規(guī)格及參數(shù)覆蓋范圍在不斷擴展，產(chǎn)品質(zhì)量已達到國外先進工業(yè)國家同類產(chǎn)品水平，完全可承擔起為國民經(jīng)濟各行業(yè)提供傳動裝置配套的重任，部分產(chǎn)品還出口至歐美及東南亞地區(qū)。江蘇省、浙江省的減速機民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。此外，山東省淄博地區(qū)的減速機廠家也很多。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場變化，及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強競爭力，他們加大購置檢測設(shè)備、實驗設(shè)備以及擴大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時還重視人才的培養(yǎng)與引進，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標準化方向發(fā)展。

 

一、起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，極大地帶動了我國起重機等重型機械制造業(yè)的發(fā)展，以三一重工、中聯(lián)重工、徐州重工、上海振華、大連重工、太原重工等優(yōu)秀重型機械制造企業(yè)的崛起，我國起重機行業(yè)也正日益躋身世界起重機制造強國之列。

國際起重機制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，世界頂級公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。

歐洲作為起重機的發(fā)源地，輪式起重機生產(chǎn)技術(shù)水平最高。最負盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等;美國既是生產(chǎn)起重機的主要國家，又是最大的世界市場之一，年市場需求量達600億美元，主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司，特點是技術(shù)較先進、性能較高、可靠性能高，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū);日本從70年代起成為工程起重機生產(chǎn)大國，其產(chǎn)品特點是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場，已成為國際上制造起重機的主要國家之一。

20世紀80年代以來，我國在充分吸收國外先進起重機械技術(shù)的基礎(chǔ)上，開始引進消化國外技術(shù)，實現(xiàn)起重機械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為技術(shù)發(fā)展主流。

經(jīng)過多年發(fā)展，中國起重機械企業(yè)已經(jīng)有能力對現(xiàn)有技術(shù)進行自主創(chuàng)新，研發(fā)出符合國內(nèi)、外市場需求的個性化工程機械和道路機械等應(yīng)用領(lǐng)域的各類產(chǎn)品。到目前，我國起重機械行業(yè)的產(chǎn)品種類已超過1000個，并不斷有新的起重機械設(shè)備問世。

我國作為世界重要的起重機制造產(chǎn)地，每年還向外出口大量的蝸輪蝸桿電機。

據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國盤式伺服電機進出口總額為23.80億美元，同比增長23.99%;其中，出口額為17.69億美元，同比增長24.65%;實現(xiàn)貿(mào)易順差11.59億美元，較上年增長26.01%、。

 

近年來，在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)大發(fā)展的拉動下，能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)、倉儲物流、造船工業(yè)、冶金行業(yè)、機械加工、航空工業(yè)和集裝箱等行業(yè)發(fā)展迅速，帶動我國起重機制造業(yè)快速發(fā)展，涌現(xiàn)出三一、中聯(lián)、徐工、振華重工、大連重工、太原重工等一批優(yōu)秀的起重機制造企業(yè)。

世界起重機市場正進一步趨向一體化，且歐美一些發(fā)達國家的起重機市場已經(jīng)趨于飽和，外資巨頭不斷進入中國，以其在技術(shù)方面的優(yōu)勢搶占中國市場，中國也成為眾多國外工程機械企業(yè)的必爭之地。但與此同時，中國本土的起重機械企業(yè)依然表現(xiàn)搶眼，三一重工、徐工集團和中聯(lián)重科已基本形成“三足鼎立”的競爭格局。

 

二、起重運輸設(shè)備對減速機的需求特點

1、起重運輸設(shè)備用減速機類型

目前應(yīng)用最廣泛的的起重運輸設(shè)備用減速機是QJ系列減速機。

X-TEAM系列減速機適用于起重機各運行機構(gòu)，也廣泛用于運輸，冶金，礦山，化工，輕工等各種機械設(shè)的傳動機構(gòu)中。

 

2、起重運輸設(shè)備用減速機特點

1)承載能力高。

齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。

2)體積小、重量輕。

與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。

3)效率高、噪聲低、振動小。

采用磨齒加工提高了精度等級，齒輪又進行了修緣，振動和噪聲顯著降低。

 

三、起重運輸設(shè)備行業(yè)對減速機的需求前景

我國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。城鎮(zhèn)化加速落實，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)催生出龐大的機械設(shè)備需求，這為起重運輸設(shè)備制造企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境。

起重運輸設(shè)備是減速機應(yīng)用最為廣泛的行業(yè)，該行業(yè)的發(fā)展速度直接影響著減速機市場需求增長的快慢。預(yù)計“十三五”期間，我國起重運輸設(shè)備制造業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的勢頭，受益于此，減速機需求也將得到有效拉動。